STOCKHOLM Det ska bli billigare för den som åkt fast för rattfylleri att kunna behålla körkortet genom att installera alkolås och gå på läkarkontroller. Det föreslår regeringen i en lagrådsresmiss.
Förslaget innebär att en permanent reglering ersätter den försöksverksamhet som varit igång i över 10 år. Under försöksverksamheten har den dömts för rattfylleri, kunnat slippa att få körkortet indraget om han eller hon installerar alkolås och går på kontroller.
Endast en av tio dömda har dock valt att installera alkolås. Anledningen tros vara den höga kostnaden, över 60 000 kronor, och att den tid som körkortet dras in kan vara relativt kort – i vissa fall kanske bara tre månader.
Regeringen föreslår nu att den som installerar alkolås och går på kontroller ska behöva betala betydligt mindre själv. Den som inte tidigare dömts ska klara sig med ett år med krav på alkolås och läkarkontroller och en kostnad på omkring 24 000 kronor. För den som begår grovt rattfylleri, återfaller i rattfylleribrott inom fem åren eller har diagnosen alkoholberoende eller missbruk av alkohol blir prövotiden enligt förslaget två år och kostnaden 33 000 kronor.
Regeringen föreslår också att den som väljer att inte installera alkolås kommer att få vara utan körkort i minst ett år.
Tema: Rattfylleri
Påverkad…
… i trafiken
År 2018 omkom totalt 325 personer i vägtrafiken i Sverige. Enligt Trafikverket omkom 23 procent av dem (75 personer) i en alkohol- eller drogrelaterad olycka. I genomsnitt är var femhundrade bilist rattonykter, cirka 0,2 procent av förare i trafiken.
Polisens nykterhetskontroller har minskat under senare år. Fler som upptäcks idag är påverkade av narkotika än av alkohol. Under 2018 polisanmäldes cirka 25 900 rattfylleribrott (14 300 gällde narkotika), en ökning med 3 procent.
Elsparkcyklar blir allt vanligare i trafiken, med ökad antal olyckor, men omfattas inte ännu av trafiknykterhetsregler.
• Källor: Trafikverket, Brå och MHF.