Det finns stort stöd för teknik i nya bilar som hindrar alkoholpåverkade att köra, visar en ny undersökning.
Åtta av tio svenskar som svarade på Bilprovningen och MHF:s enkät vill att nya personbilar ska utrustas med teknik som förhindrar alkoholpåverkade förare att köra bilen. Det visar en stor enkät om trafiknykterhet som genomfördes av Motorförarnas helnykterhetsförbund, MHF, och Bilprovningen under augusti och september.
Undersökningen visar ett tydligt stöd för förebyggande teknik i personbilar. 84,4 procent anser att alla nya personbilar i Sverige, både privata och i yrkestrafik, bör ha teknik som förhindrar en alkoholpåverkad förare från att köra bilen.
”Ska du köra, välj alkoholfritt”
Undersökningen visar också att nästan var sjunde bilist under de senaste tolv månaderna har kört bil efter att ha druckit en starköl eller ett glas vin. De allra flesta av dem uppger att de har kört bil tre till fyra timmar efteråt, men drygt två procent uppger att de har kört bil redan en timme efter att de druckit.
– Att så många har deltagit i vår undersökning visar vilket engagemang det finns för trafiknykterhet. Samtidigt är det oroande att en del sätter sig bakom ratten relativt kort tid efter att de druckit alkohol. Vårt budskap är enkelt: Ska du köra, välj alkoholfritt, säger Tomas Jonsson, trafiksäkerhetsansvarig på MHF, i ett pressmeddelande.
Den tid det tar för alkoholhalten att sjunka efter konsumtion av alkohol varierar mellan olika personer. Förbränningstiden för alkoholen i ett glas vin eller en starköl ligger normalt på ett par timmar.
Enligt Trafikverket omkom 35 personer i en alkohol- eller narkotikarelaterad trafikolycka år 2025, vilket motsvarar 17 procent av alla omkomna i trafiken. Av dessa personer omkom 20 i olyckor som enbart var alkoholrelaterade, 10 i olyckor som enbart var narkotikarelaterade och 5 i olyckor som var både alkohol- och narkotikarelaterade.
Önskar information om läkemedel
Ett annat resultat som sticker ut handlar om receptbelagda läkemedel som kan påverka körförmågan. Nästan alla svarar att sådana läkemedel bör märkas med tydlig information på förpackningen, vilket enligt MHF och Bilprovningen inte är fallet i dagsläget.
– Förare måste ha rätt förutsättningar för att köra säkert. Att nästan alla efterfrågar tydligare information om läkemedel som kan påverka körförmågan är därför ett starkt besked. Det ska vara enkelt att förstå när ett läkemedel kan innebära en risk bakom ratten, säger Cecilia Blom Hesselgren, kommunikationschef på Bilprovningen.
Attitydundersökningen om trafiknykterhet genomfördes av MHF och Bilprovningen under augusti och början av september 2026. Totalt deltog 21 926 bilister med svar från samtliga Sveriges 21 län.
